汽車保險(xiǎn)杠在涂裝設(shè)備線中的噴漆流程：工件上線→預(yù)脫脂→脫脂→水洗1→水洗2→純水洗→吹水→水分烘干→冷卻→擦凈、打磨→火焰處理→靜電除塵→噴底漆→流平→噴面漆→流平→噴罩光漆→流平→固化烘干→檢查、拋光、檢驗(yàn)→工件下線。具體詳情如下。

　　前處理，前處理直接關(guān)系到保險(xiǎn)杠的噴涂質(zhì)量。前處理一方面能提高涂膜的防腐性能、延長工件的使用壽命，另一方面能提高涂膜對(duì)基體的附著力，還能使保險(xiǎn)杠涂膜具有均一的性能。

　　水分烘干，水分烘干的目的是使經(jīng)過前處理的保險(xiǎn)杠表面充分脫水，獲得最佳基體以進(jìn)行表面噴涂作業(yè)。但烘干溫度不應(yīng)過高，因?yàn)檫^度脫水會(huì)導(dǎo)致涂層性能大幅下降。

　　表面噴涂，通常保險(xiǎn)杠表面涂層由多道作用不同的涂膜組成?，F(xiàn)多采用濕噴濕的噴涂方式，這樣既可節(jié)省能源、簡化工藝，又能適應(yīng)大批量流水線生產(chǎn)的需要。

　　打磨擦凈，保險(xiǎn)杠經(jīng)前處理后進(jìn)入下一道打磨擦凈工序。這道工序可根據(jù)工件表面的實(shí)際情況決定是否省用，但工件表面凹凸不平或有其他損壞現(xiàn)象時(shí)]必須經(jīng)過這道工序。

　　火焰處理，火焰處理是利用 高溫(3000##以上)氣體火焰使塑料的表面氧化。一般用表面張力或表面能來衡量基材吸附液體的能力，若基材的表面能處于高水平，則液體在其表面將變得 更加潤濕，具有很好的延展性，這是基材吸附液體的基礎(chǔ)。

　　靜電除塵，可去除工件表面由于靜電吸附的毛刺，保證工件在噴涂前的潔凈度，有利于提高噴涂良品率。主要設(shè)備可以用靜電除塵槍、靜電除塵離子風(fēng)機(jī)、靜電除塵離子除塵風(fēng)棒等。

　　涂底漆，涂底漆的目的在于提高涂層的抗?jié)B透能力、增強(qiáng)對(duì)基材的保護(hù)作用、掩飾基體表面的細(xì)微缺陷、加強(qiáng)面漆與工件表面的附著力、保證面漆涂層顏色的均勻性。底漆層厚度通常為5～8μm。

　　涂面漆保險(xiǎn)杠經(jīng)涂底漆、底漆流平后涂，裝面漆，這是完成涂裝工藝過程的關(guān)鍵階段。面漆的作角在于提供所需的裝飾顏色，使外觀達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并且保護(hù)工件不受大氣、酸雨的侵蝕，防止紫外光穿透，大大增加基材的抗老化能力。在多層噴涂中面漆涂層最厚通常為30～35μm。

　　涂罩光漆，罩光漆的作用在于增強(qiáng)面漆涂層的抗外界侵蝕能力，保護(hù)面漆涂層不被氧化，增加面漆的金屬光澤使產(chǎn)品外觀更加鮮艷。漆層厚度通常為10～15μm。

　　流平晾干，流平晾干是涂層 中溶劑或水分蒸發(fā)的過程，從而達(dá)到涂膜可觸摸或可再噴涂的狀態(tài)。

　　烘烤固化，噴涂好的保險(xiǎn)杠 經(jīng)流平后，需進(jìn)入固化爐進(jìn)行固化處理。涂料的烘烤固化是一個(gè)熔融和化學(xué)反應(yīng)過程，它使涂膜變硬、耐摩擦，是涂裝工藝中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。