（1）跑偏調(diào)整的方法應(yīng)根據(jù)皮帶運行方向來確定。

（2）皮帶的調(diào)偏應(yīng)在輸送機空載運行時進(jìn)行。一般從機頭卸煤滾筒開始，沿著皮帶運行方向，先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。

（3）調(diào)整張緊機構(gòu)法。皮帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏，說明皮帶兩側(cè)的松緊度不一樣，應(yīng)根據(jù)跑緊不跑松的規(guī)律，調(diào)整張緊機構(gòu)的絲桿或配重；如果皮帶左右跑偏且無固定方向，則說明皮帶松弛，應(yīng)調(diào)整張緊機構(gòu)。

（4）調(diào)整滾筒法。如果皮帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在后。此時，應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。皮帶在滾筒處跑偏，主要從以下兩方面入手進(jìn)行調(diào)整：一是滾筒兩端軸承座高度有誤差，使?jié)L筒軸線不水平，引起輸送帶跑偏，可對軸承座加減墊片調(diào)整滾筒軸線水平度。二是滾筒中心線與輸送機中心線不垂直，可以調(diào)整軸承座位置，保證滾筒中心線與輸送機中心線垂直。（5）調(diào)整托輥支架（或機架）法。輸送帶在其他地方跑偏，可調(diào)整各處托輥。在托輥處調(diào)偏，皮帶往哪邊跑偏，就在那邊將托輥朝皮帶運行方向移動一個角度，角度的大小應(yīng)根據(jù)皮帶運行情況確定。如果皮帶在空載時總向一側(cè)跑偏，則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿皮帶運行方向前移1cm2cm，或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架（或機架）適當(dāng)?shù)丶痈摺?/p>

（6）清除黏物法。如果滾筒、托輥的局部上黏有物料，將使該處的直徑增大，導(dǎo)致該處的皮帶拉力增加，從而產(chǎn)生 跑偏。應(yīng)及時清理黏附的物料。

（7）調(diào)整重力法。如果皮帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側(cè)跑偏，說明皮帶已出現(xiàn)偏載。皮帶生產(chǎn)線廠家提醒大家應(yīng)調(diào)整接料斗或皮帶機的位置，使皮帶均載，以防止其跑偏。

（8）調(diào)整皮帶法。如果皮帶邊緣磨損嚴(yán)重或皮帶接縫不平行，將使皮帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換皮帶。

（9）安裝調(diào)偏托輥法。若在輸送機上安裝兩組自動調(diào)心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正皮帶的跑偏現(xiàn)象。例如：當(dāng)皮帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r，應(yīng)使該側(cè)的支架沿皮帶的運行方向前移，另一側(cè)即相對地向后移動，此時皮帶就會朝向后移動的擋輥一側(cè)移動，直至回到正常的位置。

（10）安裝限位托輥法。如果皮帶總向一側(cè)跑偏，可在跑偏側(cè)的機架上安裝限位立輥，這樣，一方面可使皮帶強制復(fù)位，另一方面立輥可減少跑偏側(cè)皮帶的拉力，使皮帶向另一側(cè)移動。

（11）安裝自動糾偏裝置法。在輸送機上安裝一個自動糾偏裝置，以防止皮帶跑偏。